| 起源の場所: | シャンシー 中国 |
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| ブランド名: | Botai |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | M801-60 |
| 文書: | M801-60 Details.pdf |
| 最小注文数量: | 1セット |
| パッケージの詳細: | パレット に 詰め られ た 6-8 箱 |
| 受渡し時間: | 10〜15日 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 週に100セット |
| 名前: | カスタマイズされた機械式懸垂 減圧座席 高速鉄道地下鉄 運転席 | 材料: | 黒い麻+黒いPU |
|---|---|---|---|
| 製品モデル: | M801-60 | 頭支架の調節: | 3つのギア調節可能,各ギア25mm |
| バックエリフェーションアングルは調整可能: | 80〜120° | MOQ: | 1セット |
| ハイライト: | メカニカルサスペンションダッピングシート,鉄道地下鉄の運転席,高速鉄道の運転席 |
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カスタマイズされた機械式懸垂 緩衝座席 高速鉄道
地下鉄の運転席の詳細
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製品名
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カスタマイズされた機械式懸垂 減圧座席 高速鉄道地下鉄の運転席
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製品モデル
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M801-60
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製品サイズ
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570*570*1220~1280mm
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製品 素材と色
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黒い麻布+ブラックPU
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リュックリストサイズ
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480*630mm
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クッションサイズ
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480*470*370-430mm
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頭支架の調節
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3つのギア調節可能,各ギア25mm
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調整可能な背筋の高さ
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80〜120°
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横向調整
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前方105mm 後方120mm 23調整可能
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下部接続穴間隔
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カスタマイズ
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体重 調整
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40〜130kg
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カスタマイズされた機械式懸垂 緩衝座席 高速鉄道
地下鉄運転席材料説明
座席素材:Q235炭素鋼枠 ガス溶接強化溶接骨格,表面塗料処理
座席スポンジ:冷たく鋳造できるポリウレタンスポンジ,高密度,高い弾性,中程度の硬さ,無
変形も崩壊もない
カスタマイズされた機械式懸垂 緩衝座席 高速鉄道
地下鉄運転手席 パーソナライズされたアイテム
1: シートクッションの表面は:高品質のPU革,布,革など,
2: 選択用アクセサリー:頭部支架,腕支架,シートベルト (2,3または4点タイプ),高い座席箱,前部と前部
後ろの水平調整レール, 360°回転するベース,高度調整,機械的な腰支架
換気暖房機能など 価格はオプションによって異なります
3一般的な穴距離は一般的に使用されています:左と右 216/240/260mm * 280/295.5mm 前と
顧客サイズに応じてカスタマイズすることもできます.
4: 座席の調整機能 プラスチックハンドル位置:左,右,または前側を選択できます
5: 機械的な重量調整位置を選択できます:左,右,または前側を選択できます
6座席の寸法と機能も顧客のニーズに応じてカスタマイズできます.
カスタマイズされた機械式懸垂 緩衝座席 高速鉄道
地下鉄の運転席画像
