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機械式吊り座席 鉄道整備車両 新エネルギー鉄道車両

基本情報
起源の場所: シャンシー 中国
ブランド名: Botai
証明: ISO9001
モデル番号: A800-23
文書: M801-23 details.txt
最小注文数量: 1セット
価格: $210-$288/set
パッケージの詳細: パレット に 詰め られ た 6-8 箱
受渡し時間: 10〜15日
支払条件: T/T
供給の能力: 1週あたりの100Sets
詳細情報
名前: 機械式吊り座席 鉄道整備車両 新エネルギー鉄道車両 モデル: PU
材料: ブラック サイズ: 570*570*1260-1320mm
製品モデル: A800-23 リュックレストサイズ: 480*530mm
高低調整ストローク: 60mm 適用する: 接続ベンチシート,鉄道機関車トラックカーシート,クレーンカーシート
ハイライト:

ボタイ式吊り座席

,

鉄道用吊り座席

,

新エネルギー鉄道車両の座席


製品の説明

機械式吊り座席 鉄道 メンテナンスの車両 新品

エネルギー鉄道車両の詳細

 

製品名
機械式吊り座席 鉄道整備車 新エネルギー鉄道車
産地
シャンシー 中国
製品モデル
A800-23
製品サイズ
570*570*1260-1320mm
製品素材
PU/革/布
製品の色
黒/カスタマイズ
シートバックサイズ
480*630mm
シートクッションのサイズ
480*470*410-470mm
頭支架 調整
3つのレバーを調節し,レバーごとに25mm
背筋調整
40~170°
横向的な規制
前方105mm 後方120mm 23レバー調整可能
高低調整
60mm

 

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エネルギー鉄道車両 製品材料の説明

 

表面: 厚いPVC複合製の人工革で,細かく,快適で耐磨性があります.

繊維素材: 透気性良好,精巧な工法,細い線,快適.

スポンジ:冷たい技術で,一度に造り出すスポンジです. 簡単に崩れ落ちません. 耐久性が高いです.

フレーム:高強度で厚くした骨格で,二酸化炭素ガス保護溶接法を用います.

信頼性があり 耐久性があります

二重スプリング:高強度スプリングスチール,二重スプリング,完全な弾性,ブンと振動を吸収

快適なリバウンドを解放します.

 

適用する

 

M801 衝撃吸収型回転軌道の機関車座席範囲: 高性能鉄道ローリングスト

ck 高速鉄道 都市鉄道 地下鉄 修理車 内部燃焼エンジンの座席

鉱山,テレックス,メタルルギー,

ilway貨物造船所の鉄道輸送とクレーン運用

M801シリーズ用座席の使用範囲水浄化船,造船,重工業,ガスタービン

海上石油プラットフォーム,海上船,輸送船,旅客船,他の特殊船,

シートパラメータまたはカスタマイズされた要件 ビジネスマネージャーのコンサルティング

 

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エネルギー鉄道車両 製品サイズ

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